115年前，即1910年3月11日，英国陆军中尉约翰·邓恩缱绻的D-5原型机初度试飞。

约翰·邓恩坐在D-5原型机座舱内。

这架双翼机接受了私有的无尾后掠翼缱绻，在其时可谓独树一帜。约翰·邓恩试图在D-5上罢了“自动褂讪”的念念法，即让这架飞机不错自动沿着直线遨游，不需要遨游员进行截止，惟有在活泼时才需要遨游员进行主宰。

D-5（左）和D-10（右）水上飞机，后者接受好意思国舟师奇特的迷彩涂装。

从一定历程上讲，约翰·邓恩取得了顺利，D-5原型机遨游状况相称褂讪，但这是湮灭活泼性和可控性为代价的。尽管约翰·邓恩缱绻的新式飞机遨游性能相对较好，但莫得引起包括英国在内的欧洲国度太多的关心。

D-5配备一台60马力直列四缸液冷发动机，通过链条初始两个鞭策式螺旋桨。

1913年8月20日，约翰·邓恩驾驶我方缱绻的飞机，飞越了英祥瑞海峡。尽管法国纽波特公司取得了约翰·邓恩飞机的坐褥许可证，但只坐褥了一架。

配备大型油箱的D-5。

关系词，约翰·邓恩缱绻的飞机被好意思国舟师接受，并由伯吉斯公司以伯吉斯-邓恩AN-7、AN-10的称号进行多数目坐褥。1913～1914年，共坐褥了约15架，其中大部分齐是带有浮筒的水上飞机。

D-8接受法国罗纳转缸式活塞发动机，径直初始螺旋桨。

最终，各个企业坐褥出来的约翰·邓恩飞机之间存在很大互异，昭彰缱绻师还在寻找更合理的机身和浮筒缱绻，并尝试装配不同型号的发动机。

D-8飞机的新式发动机。

趁便说一句，约翰·威廉·邓恩是一个相称意旨且多艺多才的东谈主——他是别称军官、参预过英布干戈，自后成为别称遨游员和飞机缱绻师。同期，他也曾一位作者、形而上学家、奥妙见地者，征询过超心情学，肯定技艺旅行和展望往常的可能性，还写过一册对于“预言梦”的书。

D-10水上飞机，夺目机翼下的炸弹。

也许他的宠爱太多，牵连了好多元气心灵，这让约翰·邓恩在上世纪20年代初不再从事航空业的使命，莫得再缱绻过任何飞机。他相称红运，看到第二次宇宙大战终端才死一火。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

伯吉斯-邓恩AN-7水上飞机。